Vous rêviez déjà de déposer de la 911 dans les années 90 ? GT Butler vous propose l’outil adéquat avec cette superbe M3 E36 faiblement kilométrée et ayant bénéficié de très nombreux travaux récents !
Apparue en 1992, la BMW M3 E36 a immédiatement permis à BMW d’aller jouer sur le terrain de Porsche et même Ferrari, devenant instantanément une référence dans le domaine des sportives. Changement majeur par rapport à la E30, la E36 est motorisée à sa sortie par un 6 cylindres en ligne de 3,0L de cylindrée, dans la plus pure tradition BMW. Déclinée en coupé, berline et cabriolet, la M3 se verra dotée en 1995 du célèbre 3,2L code S50B32, offrant 321CV aux amateurs de sensations fortes, soit un rendement de 100CV au litre ! Ces performances absolument exceptionnelles pour l’époque ont largement contribué à forger la légende de la M3 et restent des plus actuelles aujourd’hui.
Le modèle que nous vous proposons est une BMW M3 série E36 phase 2 (321CV) Coupé, affichant un kilométrage vérifiable de 115 000 kms. Il dispose d’un historique très complet, est en très bon état et a bénéficié de plus de 20 000 € de frais d’entretien et restauration.
Cette M3 a été livrée neuve en France en Décembre 1995 et n’a connu que 4 propriétaires. Son premier propriétaire l’a conservée jusqu’en 2007 et le propriétaire actuel l’a acquise en 2012. Le véhicule affiche un kilométrage, certifié et traçable, de 115 000 kms.
Notre modèle dispose de nombreuses options : sièges avant « Cobra » chauffants, intérieur cuir étendu, toit ouvrant électrique, climatisation auto bizone, store arrière pare-soleil, appuie-têtes arrières, sono HiFi,… (liste complète ci-dessous).
De plus le véhicule a bénéficié des équipements suivants :
– Silencieux en inox Supersprint
– Admission Carbone Simota
– Suspension combinés-filetés KW V2
– Silentblocs PowerFlex
– Volant Alcantara
Toutes les pièces d’origine sont fournies (hors volant).
Le véhicule dispose de son carnet d’entretien rempli depuis l’origine et de très nombreuses factures d’entretien (depuis 2007).
La quasi totalité des rapports de contrôles techniques depuis 2005 complètent cet historique.
Notre M3 a bénéficié de très nombreux travaux entre 2012 et 2024, réalisées chez des spécialistes Motorsport reconnus, pour un montant dépassant les 20 000 €. Toutes les factures correspondantes sont disponibles.
– 2024 / 115 000 kms : réfection bloc ABS
– 2022 / 110 000 kms : résistance de chauffage
– 2022 / 110 000 kms : réfection colonne de direction
– 2019 / 104 000 kms : remplacement suspensions (KW V2) + disques et plaquettes AV & ARR (PFC)
– 2018 / 103 000 kms : réfection commande de boîte + flexible embrayage renforcé
– 2018 / 103 000 kms : réfection chassis (avec renfort nez de pont) + coussinets de bielles (vis ARP) + révision arbre de transmission + réfection des étriers de freins + remplacement des bougies
– 2015 / 100 500 kms : réfection des Vanos (remplacement des électrovannes)
– 2015 / 100 000 kms : remplacement pompe à eau, courroie et galets
– 2013 / 95 000 kms : pose silencieux Supersprint + remplacement flexibles de frein
La dernière vidange a été réalisée à 110 000 kms.
Les 4 pneus Michelin Pilot Sport 4S sont en bon état (30% d’usure pour les avants, 50% d’usure pour les arrières).
Le véhicule fonctionne parfaitement, offrant une expérience de conduite sans reproches.
La carrosserie est en très bon état, offrant une belle brillance et de très rares/légers défauts. On notera quelques impacts de gravillons sur la face avant et un léger enfoncement de la lame inférieure en plastique.
L’intérieur est en très bel état d’origine. Le siège conducteur a été modifié, sur la base de l’origine et en conservant la forme, pour offrir plus de maintien latéral, avec des bourrelets d’assise et de dossier plus gros, ainsi qu’un revêtement central en Alcantara.
Le volant a été refait par un sellier professionnel pour être recouvert d’Alcantara.
On notera un début de décollement du ciel de toit, problème connu sur les BMW E36 et pouvant être repris par un sellier.
Les jantes de 17 pouces d’origine, sont en très bon état, ne présentant que quelques très légères traces sur le bord extérieur des jantes arrières et étant sans traces d’oxydation.
Tous les équipements sont parfaitement fonctionnels. Les afficheurs de l’ordinateur de bord « 18 touches » et de l’autoradio d’origine ne présentent pas de défauts / pixels HS.
Le véhicule est livré avec ses deux clefs d’origine , son carnet d’entretien, un dossier complet de factures d’entretien et d’anciens CT. Tous ces éléments assurant une traçabilité qui lui garantiront une valeur optimale en collection. Une garantie complète de 12 ou 24 mois peut être contractée.
Première M3 dotée d’un 6 cylindres en ligne, la E36 est d’ores et déjà mythique. Ne laissez pas passer ce rare exemplaire peu kilométré et à l’historique limpide !
Véhicule en dépot-vente, visible sur rdv dans notre show-room de Richebourg (78), à 30 minutes de la Porte d’Auteuil. Téléchargez le dossier complet du véhicule, avec de nombreuses photos/vidéo, en cliquant ICI.
Pour accompagner et faciliter l’acquisition de votre nouveau véhicule, GT Butler vous propose également la livraison dans toute la France, la réalisation des démarches administratives, le lustrage du véhicule, la reprise de votre ancien véhicule,… N’hésitez pas à nous solliciter pour toute demande !
