Une Audi RS ? Mouais… La seule génération de RS5 avec un V8 atmo, qui prend plus de 8000 tours ? Ah faut voir…! Le tout dans une configuration Audi Exclusive peu courante ? Voilà, nous avons toute votre attention.
En matière de voiture de sport Audi a été une référence incontestée des années 80-90, notamment grâce à la très performante et désormais légendaire Audi Quattro. Malheureusement le début des années 2000 a donné naissance, chez la firme aux anneaux, à des modèles efficaces, bien finis, au design soignés… mais souvent quelque peu ennuyeux ! C’est avec la sortie de la RS5 en 2010 qu’Audi renverse la tendance, en offrant enfin une voiture de sport efficace et vivante. Identifiée par certains comme la digne héritière de la mythique Quattro, la RS5 B8 réunit tous les ingrédients d’une voiture réussie : une ligne élégante et sportive, un moteur V8 emprunté à la Supercar R8 et enfin une transmission Quattro typée “propulsion”, offrant au conducteur un comportement plus ludique.
Le modèle que nous vous proposons a été livré dans une configuration Audi Exclusive originale et très élégante, combinant une peinture vert profond métallisé et un intérieur en cuir brun. Il affiche moins de 73 000 kms et dispose d’un historique complet.
CONFIGURATION
Ce véhicule a été livré en Mars 2011. Cette version RS dispose du V8 de 4,2 L de cylindrée, issu de l’Audi R8 et développant 450 CV. Cette motorisation est accouplée à l’excellente boîte à double embrayage S-Tronic à 7 rapports, avec palettes au volant.
Cette RS5, configurée sur-mesure via le programme Audi Exclusive, dispose de nombreuses options, offrant une configuration originale et bien équipée : sièges baquets en cuir Valcona brun chauffants et à réglage électrique, suspensions sport pilotées, Audi Drive Select, pare-brise et vitres athermiques, accès et démarrage “mains-libres”, radars de stationnement AV & ARR avec caméra de recul,… (liste complète ci-dessous).
Un module Bluetooth a été ajouté, permettant l’écoute de musique depuis le téléphone (streaming bluetooth).
ENTRETIEN
Le véhicule dispose de son carnet d’entretien, principalement en concession Audi-VW. D’anciens contrôles techniques sont également présents.
En 2019 (58 000 kms) la boîte de vitesse S-Tronic a bénéficié d’un remplacement sous garantie, avec échange du Mécatronic et des capteurs.
Les pneus arrières et les freins sont en très bon état (plaquettes arrières neuves). Un entretien a été réalisé pour la vente. Seuls les pneus avants seront à prévoir d’ici quelques milliers de kms.
ETAT
La voiture est en très bon état. La carrosserie dans sa teinte vert profond métallisé est superbe, avec une très belle brillance et sans défauts. Les jantes sont très bon état également, sans traces de frottement.
L’intérieur du véhicule est en excellent état. Le volant et pommeau en cuir ne présentent pas d’usure. Les sièges ne présentent ni rayure, ni déchirure, ni trous, avec simplement de légères marques au niveau du bourrelet extérieur du dossier conducteur.
Tous les équipements électriques sont parfaitement fonctionnels. Le moteur et la boîte de vitesses fonctionnent sans heurts. Les ressorts de suspension d’origine ont été remplacés par des ressorts H&R plus courts (suspension pilotée fonctionnelle).
Le véhicule est livré avec son carnet d’entretien, les ressorts de suspension d’origine en supplément, d’anciens contrôles techniques (2019 et 2022), ainsi que le dernier CT de Juillet 2023 (vierge). Garantie 6 mois incluse (possibilité d’étendre la couverture ou la durée).
Choisir c’est renoncer. Avec cette Audi RS5 dans une configuration rare et exclusive ne choisissez plus entre sport et praticité : chargez le coffre pour partir en vacances à bon rythme par l’autobhan et régalez vous en allant taquiner les apprentis pilotes en toute circonstance, grâce à l’inégalable efficacité du Quattro !
Véhicule visible sur rdv dans notre show-room de Richebourg (78), à 30 minutes de la Porte d’Auteuil. Téléchargez de nombreuses photos/vidéo, ainsi que le dossier du véhicule en cliquant ICI.
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