GT Butler vous propose cette superbe AUDI TT RS, à l’historique complet et forcément plus rapide que les autres dans ce coloris “Bleu Turbo” exclusif !
C’est à partir de 2009 et avec la seconde génération de TT, qu’Audi nous fait un coup de folie en glissant son fabuleux 5 cylindres 2,5L Turbo sous le capot de la “mini R8”. Dans cette 3e génération la TT RS atteint la maturité avec un châssis nettement plus abouti et un comportement plus sportif. Et tout cela toujours au son inimitable du 5 cylindres, qui délivre désormais 400cv d’origine. Le genre de cocktail malheureusement voué à disparaître…!
Le modèle que nous vous proposons est de 2019 (Facelift), présente une configuration exclusive très complète, ainsi qu’un historique suivi. Il a bénéficié en 2022 d’une préparation chez un spécialiste de renom, portant la puissance à 490cv. De plus il dispose d’une extension de garantie constructeur couvrant le véhicule jusqu’en Juin 2024.
CONFIGURATION
Ce véhicule a été livré en Juillet 2019 et a connu 2 propriétaires. C’est un modèle de 3e génération, ayant bénéficié du restylage de 2019. Il dispose de l’exclusive teinte “Bleu Turbo”, disponible uniquement à partir de ce millésime.
Cette version RS est motorisée par le 5 cylindres de 2,5L, délivrant 400cv d’origine et accouplé à la boite S-Tronic à 7 vitesses.
En Novembre 2022 (56 000 kms), le véhicule a bénéficié d’une préparation type “Stage 2” chez le spécialiste KSF Motorsport portant la puissance à 490cv et comprenant la suppression du FAP ainsi que l’installation d’un downpipe Miltek avec cata sport (facture et feuille de passage au banc disponible). Cette modification est totalement réversible et il est possible de remettre le véhicule dans sa configuration d’origine.
Notre TT offre une configuration très complète, disposant notamment de la sellerie et du volant cuir & alcantara, de la sono Bang & Olufsen, des phares matrix LED, des sièges chauffants, de l’amortissement Magnetic Ride, de l’accès & démarrage mains-libres…
ENTRETIEN
Le véhicule a été exclusivement entretenu chez Audi et l’historique est vérifiable via le carnet d’entretien électronique chez le constructeur.
Le dernier entretien a été réalisé en Juin 2022 à 52 000 kms, incluant la vidange, le remplacement des bougies, des filtres et de la batterie.
Les freins avant ont été remplacés sous garantie en Septembre 2020 à 24 000 kms. Les 4 pneus sont des Bridgestone Potenza, remplacés en 2021 à environ 40 000 kms et présentant une usure inférieure à 50%. Un réglage de géométrie a été réalisé en Novembre 2022 à 56 000 kms.
ETAT
La voiture est en superbe état. La carrosserie offre une très belle brillance et est sans défauts majeurs. On notera uniquement quelques légères impacts de gravillons sur la face avant. Les jantes sont en très bon état également.
L’intérieur du véhicule a été soigné et est en excellent état. Les cuirs et l’alcantara ne présentent ni rayures, ni déchirures, ni marques d’usure excessive.
Tous les équipements électriques sont parfaitement fonctionnels. Le moteur et la boîte de vitesses fonctionnent sans heurts.
Le véhicule est livré avec ses deux clefs d’origine, son historique d’entretien, la facture et passage au banc de KSF Motorsport, ainsi que le rapport de géométrie de 2022.
Souvent présentée comme une “demie R8” du fait de son 5 cylindres, cette TT RS vous offrira bien plus de la moitié de l’exclusivité et des performances de sa grande soeur au V10 ! Ne perdez plus une seconde, son incroyable 5 cylindres est un collector en puissance, cette version étant probablement la dernière à en bénéficier.
Véhicule en dépôt-vente visible sur rdv dans notre show-room de Richebourg (78), à 30 minutes de la Porte d’Auteuil. Téléchargez de nombreuses photos/vidéo, ainsi que le dossier du véhicule en cliquant ICI.
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