Renault Sport s’invite chez GT-Butler avec cette Mégane RS disposant d’un excellent suivi, bien optionnée et offrant une belle configuration « sport ».
Apparue en 2009, la Mégane 3 RS devient une icône en semant la terreur sur la Nordschleife. Pas besoin d’afficher une puissance délirante pour briller dans la catégorie des tractions, son superbe châssis offre une efficacité diabolique en distillant d’authentique sensations sportives !
Le modèle proposé est une Mégane III RS Phase 1 de 250 CV, chassis Sport, livrée en 2011. Elle affiche 111 900 km et bénéficie d’un historique complet, avec de nombreux relevés kilométriques. Le véhicule sort d’entretien Renault et a bénéficié de nombreux frais pour la vente.
Notre Mégane RS arbore l’emblématique Jaune Sport ! Équipée du châssis sport, elle offre un équilibre parfait entre polyvalence et performance. Les sièges sport, bitons jaunes & noirs, dotés de la fonction chauffante, préservent le confort, tout en offrant un excellent maintien. Les superbes jantes Steev diamantées de 19 pouces et les ceintures jaunes rappelant la teinte extérieure, complètent parfaitement la configuration. Enfin, la présence du RS Monitor ravira les amateurs de performance.
Outre la configuration d’origine très complète, des ressorts courts ont été installés et l’intermédiaire supprimé pour offrir une sonorité plus mélodieuse.
Affichant un kilométrage raisonnable, cette Mégane RS a été soigneusement entretenue. La peinture est en excellent état, sans rayures et offre une belle brillance. Les jantes 19″ Steev diamantées sont en bon état, ne présentant que quelques traces de frottement sur les pourtours.
L’intérieur présente des sièges en excellent état, sans usure anormale. Les plastiques et moquettes sont en parfait état, sans taches ni rayures.
Tous les équipements électriques fonctionnent parfaitement, y compris les sièges chauffants et le RS Monitor.
Un rapport CarVertical complet est présent, ne relevant aucun historique d’accident.
Le véhicule sort d’entretien chez Renault, incluant la vidange moteur, le remplacement des filtres, des plaquettes arrières, des pneus avants et le remplacement de la vis du support moteur (faiblesse connue sur les phases 1).
La distribution est à jour, ayant été remplacée en 2022, avec facture à l’appui.
Les pneus arrières sont environ à mi-usure. Les disques de frein présentent une très faible usure, les disques arrières étant même proches du neuf.
Aucun frais n’est à prévoir.
Le véhicule est livré avec ses deux clefs d’origine, son carnet d’entretien à jour, des factures d’entretien et un rapport d’historique exhaustif. Une garantie complète de 12 ou 24 mois peut être contractée.
Véhicule en dépôt-vente visible sur rdv dans notre show-room de Richebourg (78), à 30 minutes de la Porte d’Auteuil. Téléchargez le dossier complet du véhicule, avec de nombreuses photos/vidéo, en cliquant ICI.
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